Морские перевозки

Ключевой вид транспорта для доставки грузов на большие расстояния между странами и континентами.

Виды морских перевозок:

  • Контейнерные перевозки. Подходят для генеральных, сборных и опасных грузов;
  • Навалочные перевозки. Подходят для сыпучих грузов: зерно, уголь, руда;
  • Ролкерные перевозки (Ro-Ro). Подходят для техники: автомобили, спецтехника, ж/д вагоны;
  • Перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов. Подходят для оборудования, строительных конструкций.

Основные документы:

  • Коносамент (Bill of Lading, B/L) – основной документ, подтверждающий договор перевозки;
  • Инвойс и упаковочный лист;
  • Сертификаты (фитосанитарный, качества, происхождения);
  • Разрешения (для опасных, скоропортящихся грузов).

Направления морских перевозок

Морской транспорт широко применяется для перевозки грузов из стран Азии, Северной и Южной Америки, а также других государств с развитой морской инфраструктурой. Не менее популярными являются морские перевозки в европейские страны. Обычно, доставка осуществляется с использованием комбинированных видов транспорта, что обеспечивает более гибкие и эффективные логистические решения.

Для доставки в Россию используются основные морские порты, такие как Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск, Владивосток, Находка и другие. Эти порты обеспечивают надежную и своевременную доставку грузов в различные регионы страны.

Виды и типы контейнеров:

  • Стандартный 20-футовый: 20 DC
  • Высокий 20-футовый: 20HC
  • Стандартный 40-футовый: 40 DC
  • Высокий 40-футовый: 40 HC
  • Высокий 45-футовый: 45 HC
  • Open Top – тентованные контейнеры. Они оптимальны для перевозки негабарита.
  • Рефрижераторы – оснащаются рефрижераторными установками автономного или зависимого от сети типа. Ref-контейнеры поддерживают определенный температурный режим, используем их для перевозки продукции при специальных термоусловиях.
  • «Танки». Они представляют собой жесткую рамную конструкцию с установленной бочкой или цистерной и несколькими отсеками. Такие контейнеры задействуем для транспортировки наливной продукции.
  • Flat Rack – это каркасные конструкции без боковых стенок и фиксированной крыши. Используем их для доставки негабарита или крупногабаритных изделий.

Сервис LCL

Для генеральных грузов так же можно использовать сервис LCL (Less than Container Load) — это способ транспортировки, при котором ваш груз занимает лишь часть контейнера, а остальное место делится с грузами других отправителей.
Такой формат позволяет экономить расходы, оплачивая только за фактически использованное пространство. Это отличный вариант для перевозки небольших партий товаров и сборных грузов.

Преимущества морских перевозок

Морские перевозки имеют ряд ключевых преимуществ по сравнению с другими видами транспортировки. Среди них — отсутствие ограничений по весу и габаритам грузов, что особенно важно при транспортировке крупногабаритных и тяжелых товаров.
Также морской транспорт широко используется для перевозки опасных грузов. Более того, международные контейнерные морские перевозки отличаются высокой надежностью и при этом являются достаточно экономичным вариантом.

Почему стоит выбрать морские перевозки?

  • Экономия – до 50% дешевле авиадоставки;
  • Универсальность – подходит для любых грузов;
  • Надежность – минимальный риск потери.

Морские перевозки – идеальный вариант для крупных, тяжелых и не срочных грузов. Они обеспечивают низкую стоимость, безопасность и возможность доставки в любую точку мира.

Нужна консультация? Оставьте заявку, и мы подберем оптимальный маршрут!

 

 

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

Обычно 25-40 дней, зависит от:

  • Маршрута (прямое/транзитное судно),
  • Погодных условий,
  • Загрузки портов.

.

В морских перевозках ограничения есть для:

  • Крайне скоропортящихся продуктов (без рефрижератора);
  • Некоторых опасных веществ (класс 1 – взрывчатые);
  • Грузов, запрещенных в странах отправления/назначения.

Да, рекомендуется! Море – зона повышенных рисков (штормы, кражи, повреждения). Страховка покрывает:

  • Кражу,
  • Повреждение из-за непогоды,
  • Утрату груза.

Демередж – штраф за задержку контейнера у получателя сверх льготного срока.

Детеншн – плата за хранение груза в порту.

Основные порты РФ:

  • Черное море: Новороссийск, Туапсе;
  • Балтика: Санкт-Петербург, Усть-Луга;
  • Дальний Восток: Владивосток, Находка;
  • Север: Мурманск.

При повреждениях груза необходимо:

  1. Зафиксировать повреждения в момент получения (фото/видео + акт);
  2. Уведомить перевозчика в течение 3 дней;
  3. Подать претензию (если есть страховка – в страховую компанию).

Типы коносаментов:

  • Оригинальный коносамент (оборотный документ);
  • Sea Waybill (необоротная транспортная накладная);
  • Сквозной коносамент (при мультимодальных перевозках);
  • Чартерный коносамент (при фрахтовании судна).

Всего 9 классов по IMDG Code:

  1. Взрывчатые вещества;
  2. Газы;
  3. Легковоспламеняющиеся жидкости;
  4. Твердые легковоспламеняющиеся вещества;
  5. Окисляющие вещества;
  6. Токсичные вещества;
  7. Радиоактивные материалы;
  8. Коррозионные вещества;
  9. Прочие опасные вещества.

Типы морских судов:

  • Контейнеровозы;
  • Балкеры (для насыпных грузов);
  • Танкеры (для жидких грузов);
  • Ролкеры (Ro-Ro);
  • Рефрижераторные суда;
  • Универсальные суда.

Официальное уведомление:

  • NOR (Notice of Readiness) – о готовности судна к погрузке/выгрузке;
  • Notice of Claim – уведомление о претензии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время